Estrutura hidráulica da trilha da esteira rolante do sistema de movimentação do motor para uma variedade de maquinaria

Estrutura hidráulica da trilha da esteira rolante do sistema de movimentação do motor para uma variedade de maquinaria.

Descrição do produto

Incluindo projetando a estrutura da maquinaria, a estrutura do carregador do boi do patim, o machineryundercarriage agrícola, a estrutura da maquinaria do jardim e as peças sobresselentes combinadas: rolo da trilha, rolo superior, roda dentada, tensor e trilha de borracha. Apoie o peso do motor principal e tenha a função do gerencio e do passeio dianteiros e inversos.

Detalhes da tecnologia do produto

Vantagens do produto

1, esta esteira rolante de aço Undercariage especialmente é projetado e fabricado para equipamentos pequenos.
2, e o motor de baixa velocidade e alto deste uso de aço de Undercariage da esteira rolante de torque, a força motriz são mais grandes
3, a trilha da esteira rolante e a placa de corrente são fixados com o parafuso para a conveniência da manutenção
4, a esteira rolante de aço Undercariage são equipados com o freio mecânico, não deslizarão afastado no rampway
5, de flange da viga mestre conexão, facilmente desmontagem e conjunto
6, nós temos o responsável dos pessoais especiais para a seleção do projeto e a modelo da esteira rolante de aço Undercariage, mas nós podemos igualmente personalizar a esteira rolante de aço Undercariage de acordo com as exigências de cliente

Aplicação do produto

O conjunto de chassi da esteira rolante é usado principalmente para ocasiões especiais, tais como a parada militar, os tanques, veículos blindados, etc. O que são suas vantagens: a trilha de borracha tem as vantagens de proteger o sistema de passeio da trilha à terra, de borracha, a vibração de baixo nível de ruído, baixa, a equitação confortável, etc. É apropriado para situações com alta velocidade e muitas transferências, e consegue o desempenho da todo-estrada. Os instrumentos elétricos seguros e o sistema de vigilância completo do estado da máquina oferecem a garantia segura para que o motorista opere-se corretamente

Devido aos métodos do uso e às condições diferentes do solo, a vida ativa da trilha de borracha igualmente varia extremamente. Em linhas gerais, sua vida média é aproximadamente 2000 horas. Contudo, ao trabalhar na rocha ou facilmente em ambiente gasto, a vida útil será partida ao meio; Pelo contrário, a vida ativa será dobrada em um ambiente melhor. Quando o usuário verifica a trilha e o chassi, não esqueça conduzir outra vez para verificar o nível e a limpeza de óleo. Esta parte é fácil ser ignorado, e há geralmente menos óleo deixado.

Características de desempenho estruturais da esteira rolante

1. Upport o peso do motor principal e tem a função do gerencio e do passeio dianteiros e inversos.

2. A trilha de aço submeteu-se a extinguir o tratamento, com dureza e durabilidade altas. A borracha da trilha de borracha é encaixada com uma determinada quantia do metal do núcleo e do cabo do fio de aço, que tem as vantagens do baixo ruído de passeio, do nenhum dano à superfície de estrada, da menos vibração, e da alta velocidade.

3. Equipado com um motor de torque de baixa velocidade e alto incorporado para o redutor de passeio, tem o desempenho de passagem alto.

4. A estrutura de passeio do quadro tem de grande resistência e a rigidez, e é feita dobrando-se e processando.

5. As rodas de apoio e de guiamento adotam uma estrutura de flutuação e os rolamentos do selo do óleo, que estão livres da manutenção e do reabastecimento durante o uso.

6. A roda de apoio, a roda de corrente do arrasto, a roda do guia, e os dentes da engrenagem da movimentação são feitos toda do aço de liga, restritamente de acordo com exigências do processo, e submetem-se a extinguir o tratamento, com boa resistência de desgaste e vida útil longa.

Os métodos da manutenção para a montanha seguiram veículos agrícolas

Na aplicação e na manutenção da trilha, a coisa a mais importante é assegurar-se de que o pino gire frequentemente no furo de pino. Ao usar a trilha nova, este trabalho deve restritamente ser terminado. Antes de deixar ao carro cada dia, verifique por favor se o pino de posicionamento é obstruído pelo solo e não pode girar. Se obstruído, encontre uma maneira de restaurá-la. O segundo é verificar e calibrar regularmente a deformação das sapatas da trilha para assegurar-se de que os furos de pino sejam concêntricos e evitem dano causado pelos pinos excêntricos. Se é difícil conduzir o pino com uma chave, dianteiro e traseiro as sapatas da trilha conectadas ao pino podem deformar-se. Os modelos especiais das réguas podem igualmente ser usados para verificar se as sapatas da trilha são deformadas. A deformação deve ser corrigida em tempo oportuno. O método de correção é apoiar a curvatura de sapatas deformadas da trilha e calibrá-las diretamente épocas múltiplas com um malho.