Falhas e soluções comuns de equipamentos de furo do poço de água

equipamentos de furo do poço de água

1: A temperatura de óleo do sistema hidráulico é demasiado alta, há demasiado pouco óleo no depósito de gasolina, ou a bomba de óleo é danificada, exigindo o reabastecimento ou o reparo. Razoavelmente selecione a bomba de trabalho e recomende a pressão de trabalho de acordo com as instruções.

2: A pressão de sistema hidráulico do equipamento de furo é insuficiente, e a fadiga da válvula de regulamento da pressão exige o ajuste da porca de limitação ou a substituição da mola. Se a base da válvula de regulamento da pressão é danificada ou colada, a tampa da válvula de regulamento da pressão deve ser removida e a manutenção simples deve ser realizada.

3: Depois que a bomba de óleo do equipamento de furo é ligada, não há nenhuma falta do óleo ou do caudal. Em primeiro lugar, a verificação se o caudal no depósito de gasolina é insuficiente ou não, adiciona o óleo à falha da marca do óleo, verifica se o filtro esteja obstruído, e verifica se o furo de ventilação no depósito de gasolina esteja obstruído, e se há uma entrada de ar na junção de tubulação da sução.

4: Aquecimento acoplado da liga, desgaste excessivo do anel elástico; A razão é que o coaxiality do conjunto da transmissão de energia e de embreagem não é bom, e é necessário melhorar o coaxiality do conjunto.

5: A razão principal para o deslizamento do elevador do equipamento de furo é manchas de óleo dentro da faixa de freio, e é necessário limpar a superfície interna do freio. Se não há nenhuma mancha de óleo dentro do equipamento de furo, verifique a faixa de freio e o afastamento do freio. Por exemplo, se está demasiado fraco, precisa de ser apertado apropriadamente.

6: O aquecimento e o desgaste da bomba de óleo do equipamento de furo devem ser reparados e substituído. Devido à viscosidade alta ou baixa do óleo, o óleo deve ser usado restritamente de acordo com as instruções. Inspecione simultaneamente o dispositivo de transmissão da bomba de óleo de furo do motor para melhorar a precisão do conjunto.

7: A razão principal para deslizar da embreagem de furo é devido ao desgaste excessivo, a ruptura, ou o envelhecimento ou o dano da mola de compressão na placa da fricção. Consequentemente, é necessário inspecionar a placa de furo da fricção